工作內(nèi)容：1. 負(fù)責(zé)生成式AI在自動(dòng)駕駛場景下的算法實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用落地，包括世界模型、長尾樣本生成等。2. 跟蹤最新的自動(dòng)駕駛和人工智能相關(guān)技術(shù)動(dòng)態(tài)，對(duì)可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的新技術(shù)進(jìn)行技術(shù)調(diào)研和原型驗(yàn)證；崗位要求：1. 具有扎實(shí)的深度學(xué)習(xí)與計(jì)算機(jī)視覺基礎(chǔ)和優(yōu)秀的編程能力，熟悉 PyTorch 等深度學(xué)習(xí)框架，能夠利用或復(fù)現(xiàn)模型，進(jìn)行模型訓(xùn)練和測試； 2. 熟悉 Stable Diffusion、Video Stable Diffusion、SoRA、Gaussian Reconstruction Model 等相關(guān)算法3. 具備上述算法在自動(dòng)駕駛場景下的實(shí)踐經(jīng)歷，如世界模型的大規(guī)模訓(xùn)練、世界模型與端到端自動(dòng)駕駛的結(jié)合、基于 AIGC 的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合成等。

北京鑒智機(jī)器人科技有限公司成立于2021年8月，并于當(dāng)月敲定天使輪和Pre A輪融資，以“基于軟硬協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建機(jī)器人傳感器計(jì)算與智能大腦”為目標(biāo)，專注自動(dòng)駕駛傳感器計(jì)算與下一代自動(dòng)駕駛方案的研發(fā)。核心團(tuán)隊(duì)來自于國內(nèi)領(lǐng)頭算法與芯片公司，在國內(nèi)最早一批開展人工智能算法與AI芯片研發(fā)與產(chǎn)業(yè)落地，具備業(yè)界先進(jìn)的軟硬協(xié)同優(yōu)化能力，團(tuán)隊(duì)涵蓋算法、軟件、硬件、FPGA芯片等方向。公司與國內(nèi)一級(jí)高校與研究院所建立了深度合作關(guān)系，將在一級(jí)智庫資源的支持下加快自動(dòng)駕駛核心技術(shù)產(chǎn)學(xué)研融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地。1、成立僅半年時(shí)間獲得知名投資機(jī)構(gòu)三輪融資：2021年10月完成數(shù)千萬美元天使輪融資與Pre-A輪融資。2022年5月完成3000萬美元A輪融資。2、BEVDet獲得自動(dòng)駕駛權(quán)威評(píng)測世界前列的成績：在自動(dòng)駕駛權(quán)威評(píng)測集nuScenes上，我們提出的純視覺自動(dòng)駕駛3D感知新范式BEVDet，獲得純視覺3D目標(biāo)檢測世界前列（2021）的成績。3、從BEVDet到BEVDet4D，鑒智機(jī)器人持續(xù)帶領(lǐng)自動(dòng)駕駛BEV感知新范式的發(fā)展：已成功獲取頭部車企量產(chǎn)定點(diǎn)項(xiàng)目：鑒智機(jī)器人已與國內(nèi)主流車廠和Tier1就量產(chǎn)車型的主動(dòng)安全、高速引領(lǐng)等功能展開全面深入合作，不遠(yuǎn)的未來將逐步落地行車場景全域領(lǐng)航、行泊一體智能駕駛及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)駕駛方案。