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簡歷編號(hào):JL17664 | 最近登錄:2020-07-01 19:04

該簡歷來自中高端人才庫

基本信息
姓名:*****
性別:男
聯(lián)系電話:***** 已驗(yàn)證
出生年份:1976年
電子郵件:***** 已驗(yàn)證
婚姻狀況:未婚
最高學(xué)歷:本科
工作經(jīng)驗(yàn):10年以上
所在地區(qū):蘇州市
職業(yè)狀態(tài):我目前已離職,可快速到崗
職業(yè)意向

期望年薪:48萬

目前年薪:保密

期望地點(diǎn):蘇州市,南京市,無錫市

期望職能:廠長/副廠長

期望行業(yè):汽車/摩托車/零配件

工作經(jīng)歷

2006-05至2020-02

[13年9月]

模具副廠長 | 蘇州金鴻順汽車部件股份有限公司
工作內(nèi)容:
●主要負(fù)責(zé)模具制造系統(tǒng)管理,合理編制技術(shù)文件,改進(jìn)和規(guī)范工藝流程,為生產(chǎn)車間設(shè)計(jì)多套工裝夾具; ●指導(dǎo)、處理、協(xié)調(diào)和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,確保生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行; ●確定項(xiàng)目責(zé)任矩陣,根據(jù)客戶需求輸入,按CAPM開發(fā)流程進(jìn)行項(xiàng)目管理,并對(duì)項(xiàng)目最終交付物負(fù)責(zé); ●制定全面的項(xiàng)目資源規(guī)劃,組織項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理,并進(jìn)行項(xiàng)目預(yù)算管理; ●組織項(xiàng)目小組會(huì)議,確保各部門間信息暢通,保證項(xiàng)目的順利開展; ●組織階段性的項(xiàng)目回顧和評(píng)審,協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目開發(fā)中的問題; ●負(fù)責(zé)項(xiàng)目關(guān)閉評(píng)審及總結(jié),并形成項(xiàng)目管理文件歸檔; ●協(xié)助總助制定研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃,為重大研發(fā)決策提供建議和信息支持; ●負(fù)責(zé)和客戶溝通,對(duì)外解答關(guān)于技術(shù)方面的疑問,從事冷沖壓模具的報(bào)價(jià)、工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的審核工作; ●負(fù)責(zé)建立和完善技術(shù)開發(fā)管理規(guī)章,負(fù)責(zé)建立和維護(hù)項(xiàng)目績效管理方案; ●完成內(nèi)部及外部的審核,通過與品質(zhì)部的協(xié)作完成IATF16949體系審核; ●管理技術(shù)部門,落實(shí)并推行技術(shù)部專業(yè)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn),建立完善的技術(shù)隊(duì)伍,并履行新員工的帶教職責(zé); ●主持技術(shù)部例會(huì),制定技術(shù)研發(fā)部各項(xiàng)工作計(jì)劃,參加公司月度,季末,年終例會(huì),并做相應(yīng)的報(bào)告; ●與人力資源部一起對(duì)生產(chǎn)員工進(jìn)行培訓(xùn),建立員工參與和持續(xù)改善的文化,實(shí)施員工績效考核;

2000-01至2006-05

[6年4月]

模具設(shè)計(jì)工程師 | 臺(tái)灣江申工業(yè)股份有限公司
工作內(nèi)容:
●技術(shù)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、Lay Out圖規(guī)劃; ●模具工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、圖紙審核、模具材料和標(biāo)準(zhǔn)件選型; ●機(jī)加工工藝編制、裝配調(diào)試、模具成本分析;

1996-08至2000-01

[3年5月]

模具工程師 | 臺(tái)灣春翔欣業(yè)股份有限公司
工作內(nèi)容:
負(fù)責(zé)模具鉗工及調(diào)試至轉(zhuǎn)移生產(chǎn)
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

2017-03至2017-12

[9月]

智能助力器真空助力器
項(xiàng)目描述:
iBooster 是一項(xiàng)對(duì)剎車有著革命新變更的科技, 專門為新能源車研發(fā)的 ESP hev 配合作用下最多可以實(shí)現(xiàn) 0.3G 的剎車減速度.無論制動(dòng)距離還是響應(yīng)速度都要優(yōu)勝于傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)。
項(xiàng)目職責(zé):
●指導(dǎo)、處理、協(xié)調(diào)和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,確保生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行; ●確定項(xiàng)目責(zé)任矩陣,根據(jù)客戶需求輸入,按CAPM開發(fā)流程進(jìn)行項(xiàng)目管理,并對(duì)項(xiàng)目最終交付物負(fù)責(zé); ●制定全面的項(xiàng)目資源規(guī)劃,組織項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理,并進(jìn)行項(xiàng)目預(yù)算管理; ●組織項(xiàng)目小組會(huì)議,確保各部門間信息暢通,保證項(xiàng)目的順利開展; ●組織階段性的項(xiàng)目回顧和評(píng)審,協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目開發(fā)中的問題; ●負(fù)責(zé)項(xiàng)目關(guān)閉評(píng)審及總結(jié),并形成項(xiàng)目管理文件歸檔; ●協(xié)助總助制定研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃,為重大研發(fā)決策提供建議和信息支持;

2012-01至2015-01

[3年]

沖壓自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)
項(xiàng)目描述:
推動(dòng)人工生產(chǎn)提升為連續(xù)模及多工位傳送,降低人工成本,效率提升,品質(zhì)穩(wěn)定.
項(xiàng)目職責(zé):
●主導(dǎo)建立真空助力器殼體模具制造團(tuán)隊(duì), ●主導(dǎo)殼體多工位生產(chǎn)模式及工藝改善, ●主導(dǎo)研發(fā)新鋁素材殼體產(chǎn)品的模具制造, ●指導(dǎo)、處理、協(xié)調(diào)和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,確保生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行 ●制定全面的項(xiàng)目資源規(guī)劃,組織項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管理,并進(jìn)行項(xiàng)目預(yù)算管理; ●組織階段性的項(xiàng)目回顧和評(píng)審,協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目開發(fā)中的問題 ●主持技術(shù)部例會(huì),制定技術(shù)研發(fā)部各項(xiàng)工作計(jì)劃

2006-05至2005-11

[6月]

模具廠的建立
項(xiàng)目描述:
2006年由臺(tái)灣江申公司轉(zhuǎn)崗至蘇州金鴻順,模具廠成立
項(xiàng)目職責(zé):
●主導(dǎo)模具廠Lay Out規(guī)劃 ●主導(dǎo)設(shè)備選型,購買及安裝 ●負(fù)責(zé)組織架構(gòu),骨干人才招募 ●落實(shí)并推行技術(shù)部專業(yè)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn) ●依據(jù)公司目標(biāo)完成投產(chǎn)
語言能力
普通話 | 精通
自我評(píng)價(jià)

●有20多年的汽車零部件行業(yè)經(jīng)驗(yàn),有豐富的汽車模具相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn); ●對(duì)國內(nèi)外模具市場行情和技術(shù)要求有充分的了解,熟練掌握沖壓模具; ●熟悉上汽大眾、東風(fēng)裕隆汽車、大陸汽車、博世汽車、英國CVG、德國BENTELER,加拿大COSMA,福建東南汽車,安徽奇瑞汽車等國內(nèi)外資客戶的模具技術(shù)要求,具備一定的客戶人脈資源和行業(yè)影響力,是集扎實(shí)的科研技能與較好的管理經(jīng)驗(yàn)于一身的綜合型人才; ●技術(shù)出身,