當(dāng)你拿到一款所謂從歐洲代購(gòu)回來(lái)的奢侈品包包時(shí)，可能從商品、包裝、票據(jù)到物流單等都是假的。這些看似同樣的款式和材質(zhì)、堪比正品做工的高仿品，實(shí)際價(jià)格或許只有正品價(jià)格的十分之一。 第一財(cái)經(jīng)記者近期實(shí)地調(diào)研并多方采訪后了解到，奢侈品品牌及其附加內(nèi)容帶來(lái)的旺盛消費(fèi)需求...[全文]
L同學(xué)就讀于北京一所211院校，本專業(yè)是數(shù)字媒體技術(shù)。L同學(xué)非常謙虛，又很懂禮貌。大四上學(xué)期，L同學(xué)參加了國(guó)內(nèi)考研，由于國(guó)內(nèi)考研競(jìng)爭(zhēng)壓力過(guò)大，L同學(xué)落榜了。不甘于現(xiàn)狀的L同學(xué)決定去日本留學(xué)。 L同學(xué)對(duì)日語(yǔ)很感興趣，自學(xué)考過(guò)了N1，這對(duì)一個(gè)理工科的學(xué)生...[全文]
2019年的中國(guó)車市可謂愁云密布。前5個(gè)月，市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)持續(xù)疲軟，包括MPV、轎車、SUV等領(lǐng)域依然呈兩位數(shù)跌幅，新能源車領(lǐng)域的增長(zhǎng)也進(jìn)一步放緩。 對(duì)于車市的持續(xù)下滑，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，主要原因在于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的透支，提前消費(fèi)了今...[全文]
工作不在于你怎么做，起決定作用的是你怎么想。一個(gè)人有什么樣的思維就會(huì)有什么樣的行為，即思維決定行動(dòng)。一個(gè)善于和勤于思考的人，總是能找到完成工作和克服困難的最好辦法。這樣的人，必將成為團(tuán)隊(duì)或企業(yè)的中堅(jiān)力量。 有一次，一個(gè)教授帶學(xué)生去工廠參觀學(xué)習(xí)，在一個(gè)...[全文]
這是在深圳比亞迪總部展廳拍攝的比亞迪新能源汽車和充電樁展品。 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月29日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)正在以官民聯(lián)合的方式全力推行其高科技產(chǎn)業(yè)政策。其中在“新能源車”領(lǐng)域，繼車載電池后，又在生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和自動(dòng)駕駛技術(shù)基礎(chǔ)零部件方面，涌現(xiàn)出了頗具競(jìng)爭(zhēng)...[全文]
在日本新天皇即位之后，最近日本比較火的話題就是“延遲退休”，日本因?yàn)槔淆g化少子化，打算延遲退休年齡到70歲了。這無(wú)疑會(huì)吸引更多留學(xué)生赴日。 從新聞中，我們可以得到的有用信息是：1、日本定將會(huì)大力放寬留學(xué)政策，鼓勵(lì)外國(guó)學(xué)生赴日留學(xué)。2、留學(xué)生畢業(yè)后，在...[全文]
親戚的小孩找了一份工作，據(jù)他爸媽說(shuō)是做獵頭的，過(guò)了一天之后他給我發(fā)來(lái)一條微信：姐，我找了份工作，在獵頭公司上班，你覺(jué)得這份工作靠譜嗎？ 說(shuō)心里話，我覺(jué)得他這個(gè)人能力平平，剛?cè)肷鐣?huì)沒(méi)有什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有生活閱歷，人也不是特別會(huì)講話，我覺(jué)得做這份工作，...[全文]
每逢舊的一年過(guò)去，嶄新的一年開(kāi)始，很多單位都會(huì)進(jìn)入上年度的業(yè)績(jī)考評(píng)階段。員工們陷入惶惶不安，為那個(gè)可能影響到升職和加薪的未知評(píng)語(yǔ)，也為公司對(duì)自己工作的認(rèn)可程度未卜；老板們也難免寢食不安，為了盡量寫(xiě)出不被員工記恨一年的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)語(yǔ)，要考慮如何平衡團(tuán)隊(duì)里每一個(gè)人的利益...[全文]
專家就90后職場(chǎng)新丁普遍存在的問(wèn)題分析指出，加強(qiáng)溝通是一種自信的表現(xiàn)。學(xué)會(huì)溝通，職場(chǎng)生涯將更為順暢。而一旦遇到溝通不暢的情況，職場(chǎng)新人也不要有畏難甚至回避的情緒，多從自己身上找問(wèn)題，可能會(huì)讓你的再次溝通變得簡(jiǎn)單、有效。 問(wèn)題一：自信心不夠 ...[全文]
來(lái)源丨進(jìn)擊的阿秀 作者丨阿秀 有的人拼盡全力，可依然在走下坡路； 有的人看似不費(fèi)吹灰之力，卻一直在走上坡路； 其實(shí)人與人之間的差距，從很早就開(kāi)始體現(xiàn)了。 最近看到今日頭條創(chuàng)始人張一鳴的一段話，感觸很深： ...[全文]
伴隨著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，用人單位對(duì)“誠(chéng)信”的價(jià)值也越加看重，因此，很多用人單位對(duì)于頻繁跳槽的求職者心懷戒心，擔(dān)心他們的穩(wěn)定性。而對(duì)于頻繁跳槽的求職者來(lái)說(shuō)，木已成舟，眼前最大的問(wèn)題不是糾結(jié)于跳槽的多少，而是該如何說(shuō)服用人單位不計(jì)前嫌地去接納你。 頻繁...[全文]
HR工作到底有多難做？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，讓10個(gè)HR在聚到一起聊聊天，看過(guò)這個(gè)畫(huà)面到底有壯觀的你就知道了。 親身經(jīng)歷告訴你：他們能吐槽10小時(shí)以下算我輸！那么如果六大模塊的HR在同一朋友圈，結(jié)果會(huì)怎么樣呢？他們是互相理解吐槽還是互相抱怨呢？ 0...[全文]
有很多獵頭新人在入職后往往做不滿六個(gè)月，反饋的大多數(shù)原因是，覺(jué)得獵頭行業(yè)太難，6個(gè)月的學(xué)習(xí)在工作上沒(méi)有效果或效果不明顯，抗壓能力不強(qiáng)，面對(duì)企業(yè)面對(duì)候選人不能較好的溝通等。 獵頭新人入行之后遇見(jiàn)的難關(guān) 1.“面子”問(wèn)題 有銷售背景的...[全文]
有的年輕人一年會(huì)換六次工作，首次可能只是為了高薪，下次則為了良好的工作環(huán)境，第三次是為了一個(gè)高職位，這些注重外部因素的選擇往往走不遠(yuǎn)。記住：盡量不要被自己的一些模糊的期望主導(dǎo)自己的選擇。 現(xiàn)在的大學(xué)生可以在學(xué)習(xí)之余通過(guò)兼職或者跟有經(jīng)驗(yàn)的人交流來(lái)了解感興趣的行...[全文]
企業(yè)在引進(jìn)人才時(shí)普遍面臨一個(gè)重要問(wèn)題，那就是選人，選人是人力資源中的一件大事情。選人必須符合一定的標(biāo)準(zhǔn)和原則，選擇最“合適”的人才，而非“優(yōu)秀”的人才，在選人過(guò)程中，應(yīng)從四個(gè)方面進(jìn)行考慮。即：1、需要什么職責(zé)選什么樣的人;2、專業(yè)性越專越好;3、學(xué)習(xí)性強(qiáng)、...[全文]
談到職場(chǎng)和工作，就難免要談到錢(qián)。一談到錢(qián)，很多人就頭疼不已。經(jīng)常聽(tīng)朋友抱怨，說(shuō)每個(gè)月的工資就這么多，又要交房租，又要吃飯，還要給父母生活費(fèi)，每個(gè)月下來(lái)根本剩不了什么錢(qián)。還可能花唄里欠著好多。 年輕人背負(fù)著買(mǎi)房買(mǎi)車的壓力，中年人背負(fù)著養(yǎng)育孩子、贍養(yǎng)父母...[全文]
2019年的招聘市場(chǎng)一點(diǎn)都不平靜，那些小公司尤其是創(chuàng)業(yè)公司的HR招人越來(lái)越難了。 難到什么程度了？前段時(shí)間，我有位在杭州某互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司做HR的朋友告訴我：公司要招若干程序員，因?yàn)樾枨蠹?，他們總?名HR外加1實(shí)習(xí)生，花了一個(gè)多月，從各渠道（獵頭除外...[全文]
很多人說(shuō)，考入日本大學(xué)學(xué)部的難度要高于大學(xué)院，事實(shí)真的是這樣嗎？潘老師認(rèn)為，大學(xué)學(xué)部的入學(xué)難度并不比大學(xué)院難。那是什么原因，讓人們有這樣的認(rèn)知呢？ 好獵頭小編今天就來(lái)給大家分析一下！ 首先，幾乎所有留學(xué)生進(jìn)入大學(xué)學(xué)部都需要參加留考，也就是留...[全文]
第1式 查其所由 首先，絕對(duì)不要以工作上一時(shí)的不愉快作為轉(zhuǎn)職的理由。其次，絕對(duì)不要拿“媳婦早晚熬成婆”的心態(tài)當(dāng)作自己在舊工作上苦苦硬撐、優(yōu)柔寡斷的借口。是否需要努力克服現(xiàn)有環(huán)境的障礙，成就自己的成功；還是果決地放下目前進(jìn)退兩難的困境，開(kāi)拓另外一片天空...[全文]
奔馳車女車主維權(quán)事件告一段落，但汽車消費(fèi)維權(quán)方面的普法、修法之路仍任重道遠(yuǎn)?！叭绻凑债?dāng)前的三包政策，這臺(tái)奔馳車根本退換不了。”4月17日，在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)舉辦的“推動(dòng)解決汽車消費(fèi)維權(quán)難座談會(huì)”上，專家們指出，當(dāng)前的汽車售后政策明顯不利于消費(fèi)者維權(quán)，監(jiān)管部門(mén)、...[全文]